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硫化机液压部分故障诊断

硫化机的各种作用力较大的辅助动作主要由液压系统来完成。液压系统是机电液一体化系统，一般由液压泵、阀站和辅助配套部分组成，所以液压系统的故障性质就涉及机械、电气与油液等类型。连杆、曲柄齿轮等主要受力件上的运动副，是由铜套组成的滑动轴承，易磨损，对精度影响较大。液压系统的常见故障是异常噪音、爬行、液压冲击、压力建立不起或提不高、负载下工作速度达不到或者不运动、工作循环不能正确实现等，产生这些故障的主要原因是液压元件老化、液压油产生污染等原因造成的。

硫化机液压系统的常见故障与排除方法

1 硫化机液压泵 工作时噪声大或压力有波动 进油口滤油器堵塞 更换滤油器

泵体与泵盖纸垫磨损产生冲击 泵体与泵盖间加纸垫，研磨泵使泵体与泵盖平直度不超过0.005mm

泵体与泵盖密封不良，旋转时吸入空气 紧固泵体与泵盖连接螺丝，不得有泄漏

齿轮啮合精度下降 更换齿轮

输油量不足 轴向间隙或径向间隙过大 修磨或更换零件

油液黏度高或油温过高 选用合适的工作油，加装冷却装置

滤油器堵塞 更换滤油器

油泵运转不正常或有咬死现象 油泵轴向间隙及径向间隙过小 调整轴向、径向间隙

盖板与轴同心度不好 更换盖板，使其与轴同心

压力阀失灵 压力阀弹簧变形，阀体小孔堵塞。更换弹簧、清洗阀体小孔或更换压力阀

2 硫化机减压阀 工作压力不够 溢流阀调定压力偏低 调整溢流阀压力

溢流阀滑阀卡死 清洗溢流阀并重新组装

工作流量不足 系统供油不足 油箱油量不足

阀内泄漏量大 滑阀与阀体配合间隙过大，更换新品

外渗漏 O形圈损坏 更换O形圈

油口安装法兰面密封不良 检查相应部位的紧固和密封

各结合面紧固螺钉、调压螺钉螺帽松动 紧固相应部件

3 硫化机换向阀 滑阀动作不灵活 滑阀被拉坏 清洗或修整滑阀与阀孔的毛刺及拉坏表面

滑阀变形 调整安装螺钉压紧力，安装扭矩不得大于规定值

复位弹簧折断 更换弹簧

电磁阀线圈烧损 线圈绝缘不良 更换电磁铁

电压低 使电压保持在额定电压值

工作压力和流量超过规定值 调整工作压力或采用性能更高的阀

回油压力过高 检查背压，应在规定值1.6MPa以下

4 硫化机液压缸 外部漏油 活塞杆碰伤拉毛 修磨或更换新件

活塞密封件磨损 更换新密封件

液压缸安装不良 调整安装位置

活塞杆爬行 液压缸进入空气 松开接头，将空气排出

活塞杆全长或局部弯曲 活塞杆全长校正使直线度lt;=0.3mm/100mm或更换活塞

缸内拉伤 修磨油缸内表面，严重时更换缸筒

平板硫化机与天然胶的关系

“天然胶”是由橡胶树、橡胶草等植物的胶乳，加工后制成的具有弹性、绝缘性、不透水和空气的材料；高弹性的高分子化合物；断电时，弹簧力把先导阀关闭，入口介质压力通过先导孔迅速进入主阀上腔在上腔内形成压差，从而使主阀关闭。分为天然橡胶与合成橡胶二种。天然橡胶是从橡胶树、橡胶草等植物中提取胶质后加工制成；合成橡胶则由各种单体经聚合反应而得；天然胶经过金港湾硫化机压制、定型后，根据不同的生产工艺生产的橡胶制品可以应用于不同行业，也就是说：橡胶制品是“天然胶”经过金港湾硫化机（www.jgwgs.com）高温硫化经模具压制定型后的产物，它能广泛应用于航空航天、汽车、军事、工业、农业、渔业、生活等各个方面。

皮带热硫化修复技术以及施工标准

近一直有大型老客户公司在沟通说，皮带机有开胶，或者需要接头，自己有硫化机，是否是可以现场帮助施工。但是，皮带粘接硫化是一个复杂的过程，操作复杂，并技术要求较高，建议是了***人员操作。二、硫化机反冲型电磁阀原理：它的原理是一种直动和先导相结合，通电时，电磁阀先将辅阀打开，主阀下腔压力大于上腔压力而利用压差及电磁阀的同时作用把阀门开启。由于是粘接强度一般可达到整体强度的85%-90%，硫化热粘法在胶带安装或检修过程中得到了广泛的应用，

1 粘接前的准备工作

2台硫化机，检查并是调试好以备用;2台的手提式砂轮磨光机，配钢丝刷若干;专用钳子若干把; 生胶皮及甲笨等等粘接剂足量备用;现场应有水源(硫化机打压泵用)。对是将要更换的胶带接头预***行剖剥处理，以节省抢修时间。

2、 胶带接头的设计与制作

1、设计 皮带机的修复，接头应采取分层、斜口、阶梯式搭接的形式.

搭接层数X=Y一1，其中Y为胶带内部尼龙帆布层数，一般情况下取3_lt; Bgt;

为避免胶带运行时清扫装置将粘好的接头边缘刮起来，接头的搭接必须要考虑到胶带的运行方向可能对其的影响，切不可反向设计。

计算、测量、划线后，就可以揭掉多余的橡胶和帆布层，

2、制作：

操作时，下刀用力的大小、下划的深浅必须严格控制，如果下划太深，就会伤及保留部分的帆布层，导致该处抗拉伸强度降低;反之则难以揭掉多余部分的橡胶和帆布层，将降低胶带的粘接速度。接头台阶撕好后，应用手提式钢丝砂轮机或钢丝刷对粘接面进行打磨，主要目的是将布层上附着的橡胶打掉，同时将帆布层磨毛，以增加帆布层的粗糙度，加大粘接面积，提高粘接强度。硫化机底板多为普通碳钢，轮胎靠高温蒸汽进行硫化，此过程中冷凝的部分水渗透到底板表面，造成底板表面局部腐蚀后凹凸不平。完成此过程约需2.5小时。

3、粘接工艺

胶带接头处理干净后，即可进人施胶程序。将胶按照使用说明配好后，立即用毛刷在待粘接面上均匀涂上一层，涂刷时稍带压力使之完全浸润胶粘面，之后自然风干，用手指轻轻触摸感觉有粘性但又不粘手时，可涂刷第2遍胶，冬季气温较低时可将涂过胶的接头放置于硫化机的压板上通电加热，以缩短表干时间，不再粘手时，即可进行接头粘合。粘合前要将事先裁好的胶皮敷贴在一端的接头上，之后用刀片随意将其划成若干小片，以便硫化加热时提高其粘接强度。接头搭接时要使各个台阶互相吻合，特别要使2粘接面对准中心线之后才能合拢，否则胶带在以后的运行中容易跑偏。天然胶经过金港湾硫化机压制、定型后，根据不同的生产工艺生产的橡胶制品可以应用于不同行业，也就是说：橡胶制品是“天然胶”经过金港湾硫化机（www。接头搭接应尽可能一次成功，避免因反复揭、粘而影响粘接质量。此过程约需1.5 h可完成。